Pagdumala sa pagkarga sa sudlanan
Nagkadaghan ang mga consignor ug mga kostumer nga naghangyo sa mga forwarder nga magpadala mga Inspektor aron bantayan ang proseso sa pagkarga sa site, nga nagtumong sa pagdumala sa pagkarga, ug sa ingon malikayan ang kadaot ug pagkawala sa kargamento.Dugang pa, ang pipila nga mga consignor kinahanglan nga magbahin sa usa ka batch sa mga kargamento sa daghang lainlaing mga sudlanan ug ipadala kini sa daghang lainlaing mga consignee, mao nga ang mga kargamento kinahanglan ikarga sumala sa mga mando, ug ang pagdumala sa pagkarga gihimo aron malikayan ang mga sayup.Nakolekta ko ang pipila ka kinatibuk-ang kahibalo sa pagdumala sa pagkarga aron ipaambit kanimo.
Una sa tanan, atong sabton ang kahulugan sa pagdumala sa pagkarga sa sudlanan.Ang pagdumala sa pagkarga sa sulud nagtumong sa katapusang lakang sa pag-monitor sa kargamento sa proseso sa paghimo.Ang mga inspektor gikan sa pabrika o usa ka ikatulo nga partido nag-inspeksyon sa pag-pack ug pagkarga sa site kung ang mga butang giputos sa bodega sa tiggama o sa site sa kompanya nga nagpadala sa kargamento.Sa panahon sa pagdumala sa pagkarga, ang mga inspektor ang magdumala sa pagpatuman sa tibuuk nga proseso sa pagkarga.Ang pagdumala sa pagkarga sa sudlanan makatabang kanimo nga masiguro ang paghatud sa husto nga mga produkto ug ang ilang gidaghanon sa wala pa magbayad.
Ang mosunod nga mga aspeto nalangkit sa pagdumala sa pagkarga sa sudlanan
◆ Susihon ang gidaghanon ug gawas nga pakete sa mga produkto;
◆ Susihon ang kalidad sa produkto pinaagi sa random sampling inspection;
◆ I-seal ang mga sudlanan ug irekord ang seal No. aron mapugngan ang mga produkto nga mapulihan sa transportasyon;
◆ Pagdumala sa proseso sa pagkarga aron mamenosan ang kadaot ug pagkawala ug mapadako ang paggamit sa luna;
◆ Irekord ang mga kondisyon sa pagkarga, lakip ang panahon, oras sa pag-abot sa sudlanan, No. sudlanan, No. plaka sa mga trak, ug uban pa.
Mga kaayohan sa pagdumala sa pagkarga sa sudlanan
1.Siguruha nga husto ang gidaghanon sa mga butang;
2.Siguruha nga ang sulud sa sulud angay alang sa transportasyon, lakip ang humidity ug baho;
3.Susihon ang mga kondisyon sa pagputos ug pagkarga sa mga butang aron makunhuran ang kadaot sa mga butang nga gipahinabo sa dili husto nga pagputos o pag-stack sa panahon sa transportasyon;
4.Sulagma nga susihon ang kalidad sa mga butang sa mga kahon sa pagputos;
5.I-maximize ang paggamit sa wanang ug pagtipig sa mga gasto;
6.Pugngi ang pabrika o freight forwarder sa pag-ilis sa mga produkto sa tunga-tunga.
Ang EC Inspection makahatag ug loading supervision service para sa mga negosyante ug sa ilang mga inspektor aron mawagtang ang mga kabalaka sa mga negosyante.Ang lig-on nga teknikal nga suporta ug propesyonal nga mga tim sa pagdumala ang mag-escort sa imong proseso sa pag-inspeksyon.
Proseso sa Pagdumala sa Pagkarga
Sa wala pa magkarga
1.Pagpalambo og plano sa pagkarga sa sudlanan sumala sa among propesyonal nga kasinatian sa gidaghanon sa mga sudlanan, ang tipo ug gidaghanon sa mga butang nga ikarga sa matag sudlanan, ang kinaiya sa mga butang sama sa gidaghanon (kung walay datos nga magamit, kinahanglan nimo nga sukdon kini) , gibug-aton, resistensya sa presyur, ug kung kini huyang.
Pahinumdom: Sa paghimo sa plano sa pagkarga, kinahanglan natong tagdon ang balanse sa mga sudlanan (ang gibug-aton kinahanglan nga aberids) alang sa kaluwasan sa mga drayber sa dalan.Labing maayo nga ibutang ang mga butang nga dali nga makaagi sa inspeksyon sa kostumbre duol sa pultahan sa mga sudlanan, aron makunhuran ang wala kinahanglana nga kasamok.
2.Susiha kung ang mga butang hingpit nga andam:Kumpirma sa kustomer kung unsang mga butang ang hingpit nga giandam ug kung unsang mga butang ang giandam, ug pag-follow up sa mga butang nga dili andam bisan unsang orasa.Kinahanglang makat-onan ang usa ka leksyon.Kung ang usa ka butang nawala, ang pagkarga sa sudlanan dili mahimo, apan temporaryo nga gisuspinde.
3.Pag-andam sa may kalabutan nga mga porma ug mga dokumento ug pagdala sa mga himan ug mga dokumento:ang plano sa pagkarga sa sudlanan, lista sa pagkarga sa sudlanan, ug lista sa gibug-aton sa sudlanan, sa English o Intsik o pareho ug adunay husto nga pormat, gigamit alang sa deklarasyon sa kostumbre;Pag-load sa record sheet nga adunay igo nga mga kopya ug angay nga gitas-on;camera o mobile phone nga puno sa rechargeable nga baterya, ruler nga adunay igo nga gibana-bana nga volume, pen, meter;Pag-andam sa panalipod sa adlaw/ulan (sunscreen, kalo, taas nga bukton nga sinina nga mas maayo nga itom ug dili mabuak).
4.Iskedyul daan ang plano sa pagkarga sa sudlanan:Kinahanglan nga responsable kami sa tanan sa among mga kostumer, pinaagi sa pagkumpirma sa pag-book sa mga butang pinasukad sa among propesyonal nga kasinatian sa trabaho sa kostumer, pag-book og luna sa kargamento sa kompanya sa pagpadala, pagduso sa SO nga aprobahan sa labing madali, paghan-ay sa mga trailer ug gibug-aton sa mga butang sa matag sudlanan, ug ang pagkumpirma sa mga detalye bahin sa dako o gamay nga horsepower nga mga trak gihikay, kung moabut ang mga trak, kung unsang orasa magsugod sa pagkarga, ug pila ka adlaw ang kinahanglan aron makompleto ang pagkarga, ug pila ka mga sudlanan ang mahimong makarga kada adlaw.
5.Kinaiya, mood ug forecast sa panahon:pagsiguro nga ang panahon sa adlaw sa loading mao ang angay, ug sa pagbuhat sa katugbang nga preventive nga mga lakang.
Proseso sa pagkarga sa sudlanan
1. Ibutang ang importansya sa unang trak!
Hunahunaa ang unang trak isip usa ka demonstrasyon.Irekord ang proseso sa pagkarga, ug pag-andam og bag-ong plano sa pagkarga nga adunay mga kausaban sumala sa aktuwal nga mga sitwasyon sa pagkarga (mahimong gikinahanglan ang pagkuha sa litrato) base sa inisyal nga plano sa pagkarga;
2. Mga buluhaton sa mga tigrekord ---- mabinantayon ug mabinantayon:
① Sa dili pa ikarga, pamilyar sa gikarga nga mga barayti ug gidaghanon sa mga butang, ug plano sa pagkarga sa matag sudlanan;
② Sa dili pa ikarga, susiha ang stacking nga mga posisyon ug gidaghanon sa mga butang, ug kontaka ang bodega aron sa pag-andam ug tukma sa panahon nga suplay sa tanang nawala nga mga butang, kung aduna man;
③ Kooperasyon sa mga recorder: Usa ka recorder ang nagbarug sa trak, naggiya sa pagkarga sa sudlanan (stacking position sa mga butang, gaan nga pagdumala, walay pagyatak, ug uban pa), ug sultihan ang forklift driver kung unsa ang sunod nga mga butang;ug uban pang recorder nagbarog sa yuta, naggiya sa drayber sa forklift sa pagkarga ug mga butang!
④ Kinahanglang susihon sa tigrekord ang mga barayti ug ang ilang tagsa-tagsa ka gidaghanon sa mga butang, sa dili pa ikarga ang sudlanan;
⑤ Tin-aw nga pagrekord sa datos nga adunay tin-aw nga sinulat sa kamot aron mapadali ang sayon nga estadistika (lainlain ug gidaghanon);
⑥ Gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa pagkarga sa sudlanan, ang mga tigrekord kinahanglang mosunod sa usa ka sakyanan sa tibuok proseso, apan dili mag-usab sa kabubut-on, ni mosuspenso sa trabaho sa rekord sa bisan unsang oras -- Makaamgo dili lamang sa usa ka maayong sinugdanan kondili usa usab ka maayong katapusan!
⑦ Pagkuha og mga litrato: Mas maayo nga magkuha og mga litrato nga padayon kung ang container loading gipahigayon (aron ang mga litrato mapili sa ulahi), ug siguroha nga klaro nga irekord ---- license plate No., container No., truck key No. ., ug ang proseso sa pagkarga (kon ang mga pultahan sa sudlanan abli, katunga abli, ug sirado);
⑧ Klaro nga irekord ang mga barayti ug ang ilang tagsa-tagsa ka gidaghanon sa mga butang sa sudlanan, aron makita kung kompleto ba ang mga barayti ug kung igo ba ang gidaghanon;
⑨ Pun-i ang record sheet sa mosunod nga mga butang: Container No., license plate No. (mas maayo nga duha, atubangan ug likod), truck key No., oras sa paghuman sa container loading, departure time sa trak, ug numero sa telepono sa drayber;
⑩ Itandi ang order gikan sa drayber ngadto sa impormasyon nga girekord sa mga tigrekord (mga butang nga gihisgotan sa ibabaw).
3. Pagpadali sa mga butang:
① Sa wala pa ug sa panahon sa loading, tukma sa panahon nga komunikasyon uban sa kustomer aron masabtan ang mga butang nga wala gikarga, ug tukma sa panahon nga pag-awhag sa pag-uswag sa loading aron malikayan ang pagkalangan sa pagpadala o gasto tungod sa tibuok gabii nga bayad;
② Giyahi ang drayber sa forklift sa pag-fork sa mga butang kung magkarga sa sudlanan (sultihi ang drayber sa forklift kung unsang sudlanan / trak ug unsang mga butang ang kinahanglan ikarga);
③ Ang recorder nagrekord sa matag sudlanan ug responsable sa pag-numero sa matag trak/container.
Human sa loading
1. Paghan-ay sa mga litrato:
Tin-aw nga ipakita ang ilang order.Kinahanglan nga husto ang mga litrato ug mahimong susihon sa waybill.
2. Listahan sa sudlanan -- Mga dokumento sa deklarasyon sa Customs:
① Balik-balik nga susiha ang loading record sheets: gidaghanon ug lainlain;
② Sakto nga pormat: simple, klaro ug dali sabton;
③ Mga sulod: Mga klase ug ilang tagsa-tagsa ka gidaghanon sa mga butang ug ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga butang sa matag sudlanan;Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa matag matang sa mga butang sa tanang sudlanan;
3. Listahan sa gibug-aton sa sudlanan -- Mga dokumento sa deklarasyon sa Customs:
① Sakto nga pormat: simple, klaro ug dali sabton---- Buhata kini human sa paghunahuna;
② Pun-a pag-ayo ang sulod sa listahan batok sa lista sa sudlanan;
③ Mga sulod:Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa mga butang sa matag sudlanan;Timbang * gidaghanon kada lain-laing mga butang sa matag sudlanan.
Mga Superyoridad sa Serbisyo
Unsa ang ikatanyag sa EC kanimo?
Ekonomikanhon: Sa katunga nga presyo sa industriya, makatagamtam sa paspas ug propesyonal nga serbisyo sa pag-inspeksyon sa taas nga kahusayan
Grabe ka paspas nga serbisyo: Salamat sa diha-diha nga pag-iskedyul, ang pasiuna nga pagtapos sa inspeksyon sa EC mahimong madawat sa site pagkahuman sa pag-inspeksyon, ug ang pormal nga taho sa inspeksyon gikan sa EC mahimong madawat sa sulod sa 1 ka adlaw sa trabaho;ang tukma nga pagpadala mahimong garantiya.
Transparent nga pagdumala: Real-time nga feedback sa mga inspektor;higpit nga pagdumala sa operasyon sa site
Estrikto ug matinud-anon: Ang mga propesyonal nga grupo sa EC sa tibuok nasud nagtanyag ug propesyonal nga serbisyo kanimo;Ang independente, bukas ug walay gidapigan nga incorrupt nga grupo sa pagdumala gikatakda nga mag-inspeksyon sa on-site nga mga tim sa inspeksyon nga random ug magdumala sa lugar.
Nahiangay nga serbisyo: Ang EC adunay katakus sa serbisyo nga moagi sa tibuuk nga kadena sa suplay sa produkto.Magahatag kami ug gipahaum nga laraw sa serbisyo sa pag-inspeksyon alang sa imong piho nga panginahanglan, aron masulbad ang imong mga problema sa piho, pagtanyag og independente nga plataporma sa interaksyon ug pagkolekta sa imong mga sugyot ug feedback sa serbisyo bahin sa grupo sa inspeksyon.Niining paagiha, makaapil ka sa pagdumala sa grupo sa inspeksyon.Sa parehas nga oras, alang sa interactive nga pagbinayloay sa teknolohiya ug komunikasyon, magtanyag kami nga pagbansay sa inspeksyon, kurso sa pagdumala sa kalidad ug seminar sa teknolohiya alang sa imong panginahanglan ug feedback.
EC Quality Team
Internasyonal nga layout: ang labaw nga QC naglangkob sa mga lokal nga probinsya ug syudad ug 12 ka mga nasud sa Southeast Asia
Lokal nga mga serbisyo: ang lokal nga QC makahatag ug propesyonal nga mga serbisyo sa inspeksyon diha-diha dayon aron makadaginot sa imong galastohan sa pagbiyahe.
Propesyonal nga grupo: ang estrikto nga mekanismo sa pagsulod ug pagbansay sa kahanas sa industriya nagpalambo sa labaw nga grupo sa serbisyo.